Priestorovo úsporný dvojvalcový gumový otvorený miešací mlyn
Parameter
Parameter/model | X(S)K-160 | X(S)K-200 | X(S)K-250 | X(S)K-300 | X(S)K-360 |
Veľkosť rolky (mm) | Φ160×320 | Φ200×400 | Φ250×620 | Φ300×750 | Φ360×900 |
Rýchlosť predného valca (m/min) | 7.4 | 9,6 | 12,5 | 15.1 | 18.1 |
Pomer rýchlosti valenia | 1:135 | 1.3 | 1:1,25 | 1:1,25 | 1:1,25 |
Kapacita (kg/dávka) | 3-4 | 10 | 15-20 | 25 | 25 – 35 |
Výkon motora (kW) | 5,5 | 7,5 | 18,5 | 22 | 30 |
Hmotnosť (kg) | 956 | 2700 | 3500 | 4500 | 6500 |
Parameter/model | X(S)K-400 | X(S)K-450 | X(S)K-560 | X(S)K-610 | X(S)K-660 | ||
Veľkosť rolky (mm) | Φ400×1000 | Φ450×1200 | Φ560x1530 | Φ610×1830 | Φ660×2130 | ||
Rýchlosť predného valca (m/min) | 19,8 | 22.2 | 28.1 | 28,4 | 29,8 | ||
Pomer rýchlosti valenia | 1:1,27 | 1:1,27 | 1:1,25 | 1:1,18 | 1:1,09 | ||
Kapacita (kg/dávka) | 45 | 70 | 135 | 180 – 200 | 250 – 300 | ||
Výkon motora (kW) | 37/45 | 55 | 110 | 160 | 250 | ||
Hmotnosť (kg) | 8000 | 12 000 | 20000 | 27000 | 43000 | ||
Zabezpečujeme bezpečnosť našich používateľov
Čas brzdenia: 1/4 kruhu,
Brzdná sila: elektrohydraulická brzda,
Typ brzdy: brzda riadidiel/hrudná brzda/tlačidlo zastavenia/nožná brzda.
Tvrdosť valca 75HSD
Valec je vyrobený z chladenej liatiny LTG-H chróm-molybdénovej alebo nízkoniklovo-chrómovej zliatiny, odstredivo liatej, tvrdosť chladenej vrstvy na povrchu valca môže dosiahnuť 75HSD a hĺbka chladenej vrstvy je 15-20 mm.
Typ valivého ložiska: Automaticky nastavovacie guľôčkové ložisko
Značka: AGM, (voliteľné FAG, SKF)
Mazanie valivých ložísk: mazivom
Automatické mazanie
4 tunely na 4 ložiská so samostatným tlakomerom, ovládané časovačom
Tvrdý redukčný prevod
Reduktor využíva redukciu s tvrdým povrchom zubov, čo je štvorosový trojstupňový prevod s bezpečnostným faktorom viac ako 2,0. Reduktor je vyrobený z materiálu 20CRMNTI, ktorý je cementovaný, kalený a brúsený. Presnosť dosahuje úroveň 6 a tvrdosť dosahuje HRC58-62. Mazanie je v olejovom kúpeli. Nízka hlučnosť, vysoká účinnosť prevodu, dlhá životnosť.
Všeobecný návrh
1. Valec pozostáva hlavne z valcov, rámu, ložiska, nastavenia medzery valcov, skrutky, vykurovacieho a chladiaceho zariadenia, núdzového zastavenia, mazacieho systému a častí, ako sú elektrické ovládacie prvky atď.
2. Hlavný elektromotor prichádza na predné a zadné valce, ktoré sa otáčajú opačne prostredníctvom reduktora, hnacích prevodov a trecích ozubených kolies.
Funkcie
popis2